Lorsque les rapports ont éclaté qu’une start-up financée par la facture mensuelle Gateways a réussi à créer des températures de plus de mille degrés Celsius en utilisant l’énergie solaire, cela a porté un coup au charbon. Tout compte fait, les industries lourdes sont l’un des derniers bastions du combustible fossile en raison de sa capacité à créer des températures très importantes que l’énergie solaire et le vent ne pourraient même pas atteindre jusqu’ici. Mais malgré cette percée de l’énergie solaire, le charbon, sale ou autre, est loin d’être mort. Le plus abordable des carburants standard reste un favori parmi les fonderies et les ressources énergétiques. Son apport au niveau international est en effet en baisse, mais cette baisse n’a commencé qu’au cours des 10 dernières années. Dernièrement, une étude prédit au cours de ces 12 mois découvrira une baisse de 3% de la consommation de charbon dans les archives à travers le monde, mais la finition du charbon n’est toujours pas en vue. « Il est clair que l’économie de la production de charbon n’est plus valable dans de nombreuses parties du monde où il est tout simplement moins coûteux de produire de l’énergie électrique à partir de gaz naturel et d’énergies renouvelables », a récemment informé la BBC d’un spécialiste du changement climatique. Cependant, il existe de nombreuses autres parties du monde dans lesquelles le charbon continue d’avoir le meilleur sens financier pour de nombreux facteurs différents, y compris le manque d’utilisation de technologies modernes alternatives et l’argent pour l’acheter. Entrez dans la motivation de la Chine pour la ceinture et la route… L’initiative Boucle et route est sûrement un plan de dépenses mondial ambitieux conçu par Pékin, qui implique des projets d’installations d’une valeur totale de 12 billions de dollars et couvrant jusqu’à 126 places. Beaucoup d’entre eux sont en développement et plusieurs doivent cependant s’inscrire à la croisade alternative contre le changement climatique. Mais le charbon est facilement disponible et peu coûteux, donc il alimentera l’industrialisation de ces nations avec l’aide financière de la Chine. Une étude de Worldwide Power Gardez un œil sur rapportée par Corporate Knights estime que les nations couvertes par la motivation Buckle and Street pourraient se retrouver à générer 66% des polluants co2 mondiaux d’ici 2050. Cela pourrait augmenter leur degré actuel de 28% les émissions mondiales de dioxyde de carbone et arrêteraient le reste des efforts mondiaux pour limiter les températures augmente à 2 diplômes Celsius. Mais le charbon est-il le seul responsable des polluants? À peine. Un document d’enquête récemment publié par le biais de l’engagement mondial sur le CO2 a obtenu des rapports insatisfaisants pour les millions de personnes préoccupées par le changement climatique. Cette saison, ont averti les auteurs, nos émissions de CO2 atteignent des niveaux plus élevés, indépendamment de tout ce qui est en cours pour arrêter une remontée de ces polluants. Le coupable: le gaz naturel. Les données rassemblées par les scientifiques du GCP ont révélé que le gaz a remplacé le charbon, car il est le principal moteur du développement des polluants co2 ces dernières années. Il s’est également avéré, en raison de son abondance et de son prix bas, la plus grande source d’énergie électrique parmi les plus grands pollueurs, les États-Unis. « L’essence naturelle peut générer beaucoup moins de polluants de carbone que le charbon, mais cela indique simplement que vous cuisez notre planète un peu plus progressivement », a informé le Brand New York Times un directeur d’enquête du Middle for International Climate Investigation. « Et c’est avant même de s’inquiéter des fuites de méthane », a ajouté Glen Peters, qui a aidé à rassembler les données de cet enregistrement CGI.

Au cours des deux dernières années, les bilans de l’actualité ont mis en évidence l’omniprésence des microplastiques dans un environnement auparavant considéré comme vierge. Indépendamment des preuves que les microplastiques sont partout, il n’y a pas jusqu’à présent de consensus médical autour de l’influence de ces toxines sur la santé globale de l’être humain. N’oubliez pas que ce n’est peut-être pas parce que les microsplatiques sont bénignes, mais plutôt que la recherche sur la façon dont elles ont un impact sur la santé globale de l’homme en est à ses balbutiements. Cette semaine, une recherche publiée dans Surroundings Worldwide, Atmospheric microplastic dposition in a city around plus a assessment of transport, a noté les plus fortes concentrations de pollution de ce type jamais enregistrées à ce jour dans des exemples tirés d’un toit de Londres – donnant à Londres, au Royaume-Uni, la distinction douteuse des plus graves contamination des microplastiques à tout moment. Les échantillons de Londres ont montré un taux de dépôt de microplastiques d’une vingtaine d’instances plus élevé que celui de Dongguan, Chine; plusieurs fois supérieure à celle de Paris, France; et pratiquement 3 fois plus qu’à Hambourg, en Allemagne. Comme le Guardian enregistre dans Exposed: la pollution atmosphérique microplastique pleut sur les habitants de la ville: Le degré de microplastique identifié à l’intérieur de l’atmosphère de Londres, au Royaume-Uni, a étonné les chercheurs. «Nous avons identifié une grande quantité de microplastiques, beaucoup plus élevée que ce qui a été noté précédemment», a mentionné Stephanie Wright de Kings School London, Royaume-Uni, qui a dirigé la recherche. «Mais n’importe quelle ville dans le monde sera probablement assez comparable.» «Je trouve cela préoccupant – c’est pourquoi je me concentre uniquement sur elle», a-t-elle déclaré. «Le plus gros problème est que nous ne savons pas grand-chose du tout. Je veux déterminer si elle est sécurisée ou non. »Ces résultats semblent contredire l’intelligence conventionnelle selon laquelle ce type de pollution est beaucoup moins dans des villes comme le centre de Londres, qui appliquent un certain degré de législation environnementale, par rapport à beaucoup plus bien connues. environnements sales, y compris les pays orientaux avec une forte occurrence de toxines: par exemple ,, Asie, Inde, Indonésie, pour ne citer que quelques exemples. Maintenant, il se pourrait que la situation malheureuse de Londres se tienne debout, car la zone la plus contaminée par les microplastiques pourrait être le résultat d’un bien meilleur échantillon de la pollution de l’air à Londres, au Royaume-Uni, par rapport aux trois autres villes orientales, françaises et allemandes évaluées dans cet examen actuel. Je ne suis pas particulièrement préoccupé par la ville qui présente la pire contamination toxique par les microplastiques. Ce que nous devons dire, c’est que cette pollution de l’air est beaucoup plus répandue que ce qui a été constaté récemment. Qu’est-ce que cela indique? À juste titre, le manque d’études scientifiques solides signifie que nous ne savons pas vraiment. Pour le Guardian à nouveau: Mais les effets possibles sur la santé globale de l’inhalation de débris plastiques de l’atmosphère, ou de les manger via l’eau et la nourriture, ne sont pas familiers. Les gens mangent au moins 50 000 débris microplastiques par an, selon une recherche. Ne jamais reconnaître à quel point la vérité est, le volume pur d’ingestion involontaire de tels débris n’a pas l’air agréable à mon avis.

Voler plus que de magnifiques paysages est souvent un rêve. Et j’ai la chance de vivre l’un de ces brillants voyages, à travers la nature sauvage du Ténéré à l’intérieur d’une montgolfière. Ténéré, région physiographique de votre Sahara qui s’étend du nord-est du Niger à l’ouest du Tchad. Comprenant la section nord-ouest de la dépression du Core Soudan, cette vaste base de sable jaune s’étend au-dessus d’environ 154 440 kilomètres carrés (400 000 kilomètres carrés). Il est délimité par le massif de l’Aïr (ouest), les sommets des montagnes Ahaggar (Hoggar) (nord-ouest), le plateau du Djado (nord-est), le massif montagneux du Tibesti (est) et le bassin du lac Tchad (sud). Le Ténéré est probablement la région la plus menaçante du Sahara, avec un climat extrêmement populaire et asséché et pratiquement aucune végétation. De vastes étendues de sable de plage et de dunes de sable de plage à l’intérieur du sud-est sont classées comme ergs, ainsi que les plaines protégées du gravier du nord-ouest sont connues comme regs. L’oasis de Bilma, près du centre de votre Ténéré, tour en hélicoptère a des plages de températures maximales et minimales de juillet (typique de l’été) de 108 ° F (42 ° C) et 75 ° F (24 ° C). Des vents d’est ou de nord-est très chauds et poussiéreux (l’harmattan) soufflent sur tout le Ténéré, généralement toute l’année; la chute de pluie annuelle anormale est d’environ 1 pouce (25 millimètres). Habituellement, vous ne trouverez aucun puits dans la région sur de nombreux kilomètres. Les fossiles valident que ce désert aride était, à la fin du Carbonifère (il y a 320 à 300 000 ans), un fond marin et plus tard était une forêt spectaculaire humide. L’habitation humaine du Paléolithique central (environ 60 000 avant notre ère) est signalée dans cette zone par des haches de silex, des pointes de flèches et des objets rocheux; les gravures rupestres et les photos rock and roll de la faune sont indicatives des habitants du néolithique (8 000-5 000 avant notre ère). Les nomades touareg et teda qui récidivent dans le Ténéré utilisent les dunes de sable fin comme points d’intérêt. L’addax, une antilope de friche rare, survit dans le Ténéré. Un petit groupe d’ingénieurs techniques sous Wes Borgeson à Basic Mills a créé une montgolfière en polyéthylène très chaude ayant un brûleur au propane qui avait été efficacement piloté par Tom Olson et plus tard par Paul (« Ed ») Yost peut-être dès 1955. Yost, puis à Raven Businesses, a fabriqué le tout premier vol promu de votre ballon moderne à atmosphère très chaude en 1961 à Bruning, Neb. Le ballon, développé pour une utilisation « militaire silencieuse » (militaire), a été rapidement identifié comme inadapté à une opération chirurgicale secrète procédures en raison de la perturbation et de la légèreté des brûleurs, et l’entreprise classée était apparemment abandonnée. Même si ces ballons se sont révélés inadaptés à l’utilisation des services militaires, Mark Semich (Semco) et Donald Piccard (Don Piccard Balloons) ont cherché leur fabrication aux États-Unis pour le service d’activité. Le ballon à oxygène populaire de Yost, utilisant un tissu en nylon résistant et résistant par opposition au polyéthylène Gossamer, n’a pas utilisé de ruban de remplissage. Lorsque les bandes de stress étaient un facteur important dans le succès des ballons vidéo, elles étaient considérées comme inutiles pour les ballons textiles. Néanmoins, avec l’expansion du ballon de sport, une vie quotidienne plus longue avec une conception moins dangereuse était nécessaire. En 1964, Donald Piccard a utilisé les bandes de poids total disponibles sur les ballons en matériau plastique pour les ballons en matériau. Par coïncidence, cela a donné les moyens pour sa technologie du gore bulbeux, ou ballon moulé à la citrouille.

Le jour du Nouvel An, les hommes et les femmes d’Hawaï se sont rétablis de la nuit de fête dans la caravane de la banlieue de Kailua (Oahu), un escargot de 14 ans, connu sous le nom de George, est décédé. David Sischo, qui travaille dans la caravane mais avait un jour de congé rare, l’a découvert à 7 heures le lendemain matin, chaque fois qu’un collègue découvrait le physique de George en boitant et lui envoyait un texto. «En général, je ne l’écoute jamais aussi tôt, alors avant même de parcourir le texte écrit, je sentais qu’une chose affreuse s’était produite», m’a confié Sischo. Peu de gens pleureraient un escargot, mais Sischo et son fantastique équipage expérimenté ont investi plusieurs années pour s’occuper de George. Il était vraiment un quotidien constant, un bon ami commun. Il avait également été le dernier escargot reconnu de son type, le dernier Achatinella apexfulva. On sait que tout le monde meurt seul, mais c’était doublement exact pour George: seul à la fin, dans sa cage et sur la terre. Dès que la finale de vos variétés disparaît, cela ne se remarque généralement pas, quelque part dans la nature. Ce n’est que plus tard, lorsque les recherches récurrentes semblent vides, que les experts reconnaîtront à contrecoeur que les variétés doivent être effacées. Mais aussi dans des cas inhabituels comme George’s, lorsque des personnes s’occupent du tout dernier représentant connu d’un animal, l’extinction – une idée généralement abstraite – deviendra péniblement concrète. Cela se passe sous leur surveillance, en direct. Cela laisse juste derrière un système. Quand Sischo a sonné pendant la nouvelle saison, Achatinella apexfulva existait. Chaque jour dans le futur, il a échoué. «Cela se passe bien en regardant notre vue», a-t-il déclaré. Hawaii était réputée pour ses escargots, ou kahuli. Presque tous sont plus petits que les escargots typiques de la cour et sont nettement plus beaux. Leurs coquilles tourbillonnent avec la palette de couleurs d’un délicieux paquet de chocolat: brun foncé, marron, blanc, quelques éclaboussures de menthe. Sischo les compare non seulement au chocolat, mais aussi, tout simplement parce que beaucoup résident dans des arbustes, des ornements de Noël. Ces descendants de mollusques ancestraux qui sont arrivés à Hawaii il y a un nombre incroyable d’années, probablement à propos du corps des oiseaux. Ces passagers clandestins ont permis l’ascension de plus de 750 variétés, un rayon étonnant qui a transformé les escargots en un exemple de l’expertise générative de l’évolution. Néanmoins, au cours des derniers siècles, le kahuli en est venu à illustrer la pression opposée: l’extinction. Confinés dans des vallées spécifiques, évoluant progressivement vers une race de chien et inexpérimentés avec d’éventuels prédateurs, ils peuvent être nettement plus sensibles aux carnivores introduits à Hawaii. Les rats et les caméléons sont des dangers critiques, mais archnemesis est un escargot supplémentaire – Euglandina rosea, l’escargot bien nommé du loup rose. Vorace et rapide (pour un escargot), il suit ses cousins ​​indigènes le long de leurs sentiers de randonnée, puis les tire des coquilles à la bouche dentelée ou les avale, les coquille et les.

Le programme nucléaire nord-coréen est un obstacle important à l’intellect et à la couverture depuis plus de trois décennies. L’ancien secrétaire aux Coûts de la protection, Perry, a décrit le problème comme «peut-être l’un des exercices diplomatiques les plus infructueux de l’histoire de notre pays». Donald Gregg, qui était le principal de la station de la CIA à Séoul avec l’ambassadeur des États-Unis en Corée du Sud, a qualifié la Corée du Nord de «la plus longue capacité d’apprentissage ayant échoué dans le passé de l’espionnage américain». Pour être juste, séminaire Gregg mentionnait en particulier un manque de succès dans l’inscription des ressources individuelles – peut-être pas des erreurs dans des critiques distinctes ou totales. Néanmoins, sa revue souligne la difficulté d’identifier de quoi dépend la Corée du Nord. En 2005, le pourcentage des capacités de connaissances des États-Unis concernant les armes d’exploitation en vrac (ADM), qui avait été convoqué pour analyser l’estimation de la capacité d’apprentissage de 2002 sur la fonctionnalité des ADM irakiens, a échoué dans tout le pays, a indiqué que nous savons tous sur les cours d’armement et encore moins sur les intentions de nombre de nos adversaires les plus dangereux », y compris vraisemblablement la Corée du Nord. Ces jours-ci, nous en savons beaucoup plus sur le système nucléaire de la Corée du Nord, mais c’est généralement ce qu’ils souhaitent que nous comprenions. Dans cet article, un ancien analyste et directeur parle de ce que les renseignements américains savaient dans le passé grâce au programme et de la façon dont les décideurs politiques ont réagi aux découvertes fournies. Les problèmes concernant le système nucléaire de la Corée du Nord sont apparus pour la première fois au début des années 80. L’image de prolifération a été complètement différente pendant cette période. La guerre glaciale était néanmoins en cours, de même que les niveaux de concurrence nucléaire américano-soviétique constituaient néanmoins la principale préoccupation des polices d’assurance à l’étranger. La non-prolifération n’a pas été totalement érigée en tradition mondiale. Le Traité sur la non-prolifération nucléaire (TNP) était dépassé depuis plus d’une décennie, cependant, de nombreux pays essentiels du monde entier ne l’ont pas autorisé – ils ont incorporé l’Asie, la France, l’Afrique australe, l’Argentine, le Brésil et l’Espagne. Les améliorations subséquentes de la prolifération nucléaire qui ont suivi à l’époque étaient préoccupées par ce qui était parfois connu sous le nom de «douzaine sale» – des pays communs comme l’Inde, le Pakistan, l’Iran et l’Irak figuraient sur la liste, tout comme l’Afrique australe, l’Argentine. et le Brésil. Dans les pays asiatiques, les requêtes nucléaires nord-coréennes n’étaient pas seulement un concentré d’intellect ou de problème politique. Dans une certaine mesure, l’accent a été mis sur Taïwan et sur la Corée du Sud. Ces pays possédaient décidé de se lancer dans l’armement nucléaire au milieu des années 70, principalement en réponse à des problèmes de crédibilité des garanties de sécurité américaines. Dans les deux situations, les États-Unis ont appris très tôt vos efforts et ont pris des mesures rapides et efficaces pour les fermer.

Alors que j’étais arrêtée un jour par la protection bleue des jeunes de Casa ymca, il y a 26 petits enfants, principalement des groupes d’âge de 14 à 17 ans. Le directeur a déclaré que ces personnes prévoyaient bien plus cinq personnes cet après-midi. Une jeune fille de 17 à 12 mois avec de très longs cheveux bruns et des taches de rousseur m’a raconté qu’elle avait voyagé à peu près 1300 kilomètres de chez elle, à Michoacán, qui est certainement l’un des pires types d’activités criminelles et de mauvais traitements au Mexique. Peu de temps après avoir parcouru les routes pendant près d’un mois, elle a demandé de l’aide dans un cours WhatsApp, ce qui signifie que de nombreux migrants à Tijuana avaient l’habitude de parler. Les communications des hommes de l’équipe ont commencé par les inondations et elle a eu peur. «Ils m’avaient envoyé des informations privées m’informant qu’ils pourraient fournir des fonds, m’invitant à ne pas partir, qu’ils viendraient me chercher», a-t-elle expliqué silencieusement, se déchirant et se serrant fermement les mains sur les genoux. Elle a déclaré qu’elle possédait à peine des fonds suffisants pour la consommation et qu’elle s’empressait d’acquérir une équipe de femmes qui lui a finalement parlé du refuge pour jeunes. Dans le passé, lorsque des enfants non accompagnés s’offraient aux autorités américaines de l’immigration, ils investissaient dans des centres de détention à court terme, puis dans des abris de longue durée ou avec des parrains aux États-Unis. Le directeur du refuge pour jeunes ymca a expliqué que cela avait changé depuis novembre dernier. Une protection obsolète de 17 ans m’a expliqué que, chaque fois qu’il s’approchait de la frontière, un représentant des États-Unis lui disait: «Je ne peux pas vous le permettre» et l’envoya s’entretenir avec des organes du gouvernement mexicain – une infraction apparente. du droit international qui donne aux personnes persécutées le droit de s’informer sur l’asile. Le mur du compte bancaire du garçon reflète beaucoup d’autres dossiers remarquables d’officiers américains qui ont jeté des inconnus sans avoir traité leurs déclarations. La supervision de Trump a nié ces études. «J’espère que les enfants pourront se présenter à nouveau au port d’admission», m’a dit Uriel González, le directeur du refuge. « Si ce n’est pas le cas, il n’y aura pas d’autres endroits où ils peuvent aller, et ils risquent de conduire aux routes. » Quels que soient les efforts de dissuasion de la Maison Blanche, il n’y a que très peu d’indications selon lesquelles ils ont immobilisé des Américains clés , les enfants et les femmes fuyant les abus d’arriver dans le nord. D’octobre 2018 à février 2019, le nombre d’appréhensions d ‘«unités familiales» à la frontière a augmenté de 338% par rapport à la même période de 2018, conformément aux informations de la douane et de la sécurité des frontières. Au total, plus de 136 000 personnes ont été appréhendées d’octobre à février, comparativement à 31 100 personnes à la même époque l’année précédente. (La quantité totale d’appréhensions dans le bord continue à diminuer par rapport au niveau record atteint au début des années 90 et au début des années 2000.) Le lendemain, peu de temps après mon arrivée en Amérique, j’ai acheté un appel téléphonique de Juan. En fin de compte, c’était finalement le choix de sa famille, me dit-il. Avant de franchir le port d’entrée, il m’a dit qu’il craignait d’être enfin à la disposition des régulateurs américains. Même quand cela suggérait de se faire détenir à court terme, il ne pouvait plus rester à Tijuana. Plusieurs fois après, il m’a appelé encore une fois. Il semblait conquis. Ces personnes étaient de retour à Tijuana. Juan a expliqué qu’il avait été séparé de sa meilleure moitié et de ses enfants une fois arrivés au passage des frontières. De plus, ils ont été détenus trois fois à l’intérieur du tissu de positionnement très froid-froid connu sous le nom de hieleras, ou glacières. Le deuxième jour de sa détention, il affirme qu’un responsable de l’immigration américaine parlant espagnol a fait une interview de 25 minutes et lui a demandé de signer des formulaires de refus formel d’expulsion volontaire vers le Salvador. Juan a également autorisé des documents demandant une capacité d’audition avec l’évaluation de l’immigration afin que les proches puissent exposer leur scénario d’asile. Le troisième jour, il a été réuni avec le reste des membres de sa famille, juste pour être conduit à Tijuana. Ces personnes se sont vu offrir un jour d’avril une fois qu’elles pourraient revoir le fil conducteur afin de convaincre les agents que vous les traverseriez tout au long de la série pour leur journée de travail dans la salle d’audience. En attendant, ces gens attendaient à Tijuana. «Maintenant, j’ai vraiment peur», a expliqué Juan en expliquant qu’il envisageait de demander l’asile au Canada ou peut-être de se créer une nouvelle existence au Mexique. « Parce que si cela ne nous donne pas l’asile, nous pourrions être expulsés vers le Salvador proprement dit – et cela pourrait être une condamnation à mort. »

Un long territoire filtrant racontant des mensonges impliquant l’océan et les sommets des pics montagneux de la Sierra Madre Occidentale, Sinaloa a réduit les plaines chaudes et humides et de nombreux marais. Les hauteurs diverses, les nombreux estuaires et rivières et les riches vallées provoquent la large gamme de végétation cultivée, comme les céréales, les plants de tomates, le coton naturel, la canne à sucre et le riz. Le marché de l’État est généralement lié à la manipulation d’articles de jardinage. La pêche sportive et la reproduction du bétail sont importantes sur le plan économique. Sinaloa est basée sur un site minier riche où les métaux précieux, l’argent, le zinc et le cuivre sont extraits. Ses biens forestiers – de bonnes forêts et caoutchoutées – ne sont généralement pas largement exploités. L’État a de nombreuses sources de nutriments. La côte de Sinaloa possède plusieurs ports abrités, mais seul Mazatlán est une fente principale. Au début du 21e siècle. le trafic illégal de médicaments est également devenu une composante importante de l’économie de l’État. Sinaloa a été rejoint avec Sonora tout au long de la période espagnole; c’était une condition indépendante en 1830. Sinaloa occupe une bande de territoire allongée qui s’élève en provenance d’une plaine côtière stérile et chaude pour l’intérieur de la Sierra Madre Occidental et elle est traversée par quelques énormes estuaires et rivières s’écoulant plus bas de vos hauts plateaux pour l’océan . Les destinations insulaires et les emplacements à côté d’elles dans le golfe de Ca font partie d’un site Web plus vaste du Golfe de l’UNESCO Planet Traditions choisi en 2005. Sinaloa a été créé en 1830. Son gouvernement fédéral est dirigé par un gouverneur élu pour vous. phrase de 6 ans; les particuliers, une législature monocamérale, la Chambre des députés, est élue pour une terminologie de trois années civiles. Le législateur peut percevoir des impôts, mais en réalité Sinaloa dépend du gouvernement fédéral pour bon nombre de ses revenus. L’État est divisé en modèles gouvernementaux locaux appelés municipios (municipalités). Sinaloa est principalement une région de jardinage produisant du blé, des pois chiches, du riz, du coton, des cigarettes, de la canne à sucre et d’autres végétaux sur les terres irriguées des vallées fluviales. La pêche sportive et l’aquaculture seront également cruciales. Le zinc, les métaux précieux, l’or, le guide, voyage entreprise le manganèse et d’autres minéraux sont extraits. Les producteurs comprennent des boissons, des cig et des textiles de coton. Les principaux axes routiers et ferroviaires reliant Heroica Nogales (à Sonora) à la zone du Mexique passent par Culiacán et Mazatlán, le principal port de l’État dans l’océan Pacifique. Une route relie également Mazatlán à Durango ainsi qu’à d’autres villes intérieures.

Au milieu d’un débat sur l’utilisation des automobiles à circulation d’air sans pilote, dont certaines sont autonomes, la vérité recoupe les développements. Dans l’atmosphère des passagers, vous demandez maintenant de passer à un autre. La préoccupation que les clients de l’aviation d’affaires demandent régulièrement lors de la préparation de leur fonctionnement avec leur avion, ou leur flotte d’avions, doit tendre à ne pas exister avec toute l’existence, mais avec le nombre de participants de l’équipe. Dans la pratique, les propriétaires d’avion ou d’hélicoptère doivent savoir: Dois-je voler ou non avec une seule initiale à bord? Dans les avions de petite taille, ce trouble est presque un principe pour le voyage en avion, car les sièges facilement disponibles sont incroyablement restreints et l’intégration d’un pilote peut ne pas être viable. En plus du souci de la disponibilité des sièges, l’exercice est extrêmement bien approuvé par l’industrie, cependant certains passagers exigent, à des conditions uniques, l’existence réelle d’un pilote supplémentaire, même si cela n’est pas essentiel légalement. Cela ne fait jamais de mal de recommencer ce mantra développé par Richard Collins: «Tout ce qui n’est pas légitime n’est pas automatiquement sûr». Le fait de n’avoir qu’un seul pilote en cabine ne symbolise pas à lui seul un risque. Tant et si bien que Boeing se donne pour tâche de faire piloter à l’avenir des avions industriels par un seul équipier. De toute évidence, cette question sera encore mentionnée et n’inclura pas seulement les organismes gouvernementaux de votre industrie, ainsi que les voyageurs qui comprennent l’offre.Parmi un argument sur l’utilisation d’automobiles sans pilote, dont certaines autonomes, la réalité se chevauche avec des tendances. A l’intérieur du transfert aérien, la question n’en est pas moins une autre. La préoccupation que les consommateurs de l’aviation d’affaires vérifient souvent lorsqu’ils organisent leur fonctionnement de l’avion ou de leur flotte d’avions ne doit pas être liée à la présence, mais à la quantité de participants de l’équipe. Dans la pratique, les utilisateurs d’avion ou d’hélicoptère doivent savoir: Dois-je ou ne dois-je pas voyager avec un seul aviateur à bord? Dans les avions peu mesurés, ce trouble est pratiquement une prémisse vers le vol, car les sièges facilement disponibles sont très minimes et comprennent un aviateur pourrait ne pas être viable. Parallèlement au souci de disponibilité des sièges, la formation est extrêmement largement acceptée sur le marché, cependant certains voyageurs exigent, dans des situations uniques, la présence d’un pilote supplémentaire, même si cela n’est pas indispensable juridiquement. Il n’est en aucun cas douloureux de poursuivre ce mantra produit par Richard Collins: «Tout ce qui n’est pas légal n’est pas nécessairement sûr». Le fait même de n’avoir qu’un seul aviateur en cabine ne représente pas en soi un risque. À tel point que Boeing développe une entreprise pour posséder à l’avenir des avions industriels pilotés par un seul membre du personnel. Évidemment, ce problème continuera à être discuté et impliquera également non seulement les autorités respectives à travers le secteur, mais aussi la compréhension des passagers en ce qui concerne l’offre. Pour en savoir plus, allez sur le site spécialiste du simulateur d’avion de chasse à Lille.