Lorsque les rapports ont éclaté qu’une start-up financée par la facture mensuelle Gateways a réussi à créer des températures de plus de mille degrés Celsius en utilisant l’énergie solaire, cela a porté un coup au charbon. Tout compte fait, les industries lourdes sont l’un des derniers bastions du combustible fossile en raison de sa capacité à créer des températures très importantes que l’énergie solaire et le vent ne pourraient même pas atteindre jusqu’ici. Mais malgré cette percée de l’énergie solaire, le charbon, sale ou autre, est loin d’être mort. Le plus abordable des carburants standard reste un favori parmi les fonderies et les ressources énergétiques. Son apport au niveau international est en effet en baisse, mais cette baisse n’a commencé qu’au cours des 10 dernières années. Dernièrement, une étude prédit au cours de ces 12 mois découvrira une baisse de 3% de la consommation de charbon dans les archives à travers le monde, mais la finition du charbon n’est toujours pas en vue. « Il est clair que l’économie de la production de charbon n’est plus valable dans de nombreuses parties du monde où il est tout simplement moins coûteux de produire de l’énergie électrique à partir de gaz naturel et d’énergies renouvelables », a récemment informé la BBC d’un spécialiste du changement climatique. Cependant, il existe de nombreuses autres parties du monde dans lesquelles le charbon continue d’avoir le meilleur sens financier pour de nombreux facteurs différents, y compris le manque d’utilisation de technologies modernes alternatives et l’argent pour l’acheter. Entrez dans la motivation de la Chine pour la ceinture et la route… L’initiative Boucle et route est sûrement un plan de dépenses mondial ambitieux conçu par Pékin, qui implique des projets d’installations d’une valeur totale de 12 billions de dollars et couvrant jusqu’à 126 places. Beaucoup d’entre eux sont en développement et plusieurs doivent cependant s’inscrire à la croisade alternative contre le changement climatique. Mais le charbon est facilement disponible et peu coûteux, donc il alimentera l’industrialisation de ces nations avec l’aide financière de la Chine. Une étude de Worldwide Power Gardez un œil sur rapportée par Corporate Knights estime que les nations couvertes par la motivation Buckle and Street pourraient se retrouver à générer 66% des polluants co2 mondiaux d’ici 2050. Cela pourrait augmenter leur degré actuel de 28% les émissions mondiales de dioxyde de carbone et arrêteraient le reste des efforts mondiaux pour limiter les températures augmente à 2 diplômes Celsius. Mais le charbon est-il le seul responsable des polluants? À peine. Un document d’enquête récemment publié par le biais de l’engagement mondial sur le CO2 a obtenu des rapports insatisfaisants pour les millions de personnes préoccupées par le changement climatique. Cette saison, ont averti les auteurs, nos émissions de CO2 atteignent des niveaux plus élevés, indépendamment de tout ce qui est en cours pour arrêter une remontée de ces polluants. Le coupable: le gaz naturel. Les données rassemblées par les scientifiques du GCP ont révélé que le gaz a remplacé le charbon, car il est le principal moteur du développement des polluants co2 ces dernières années. Il s’est également avéré, en raison de son abondance et de son prix bas, la plus grande source d’énergie électrique parmi les plus grands pollueurs, les États-Unis. « L’essence naturelle peut générer beaucoup moins de polluants de carbone que le charbon, mais cela indique simplement que vous cuisez notre planète un peu plus progressivement », a informé le Brand New York Times un directeur d’enquête du Middle for International Climate Investigation. « Et c’est avant même de s’inquiéter des fuites de méthane », a ajouté Glen Peters, qui a aidé à rassembler les données de cet enregistrement CGI.