Je me souviens que j’ai toujours été fasciné par les gens qui sautent des avions. Ils accomplissaient cela pour commencer le vol de la compagnie aérienne, ou pendant la guerre et beaucoup plus récemment pour simplement passer un bon moment. Les individus passent un bon moment en parachutisme. Le parachute moderne s’est développé essentiellement en même temps que le ballon, bien que les deux occasions aient été indépendantes l’une de l’autre. Le premier à avoir démontré l’utilisation d’un parachute en service était Louis-Sébastien Lenormand, de France, en 1783. Lenormand sauta de l’arbuste avec deux parasols. Quelques années plus tard, d’autres aéronautes français sautent de ballons. André-Jacques Garnerin a été le premier à utiliser régulièrement un parachute, produisant plusieurs sauts d’épreuve, dont certainement l’un d’environ 2400 mètres (8000 pieds) en Angleterre en 1802. Au début, les parachutes étaient fabriqués à partir de structures expérimentales en tissu ou en soie. qui les maintenait ouverts (comme un parapluie). Par la suite, à l’intérieur du XIXe siècle, des parachutes de soie lisses et pliables ont été utilisés; ceux-ci ont été déployés avec un gadget (attaché à la plate-forme aéroportée à partir de laquelle le sauteur plongeait) qui a extrait le parachute du sac à main. Ce n’est qu’après, au début des années 1900, que le cordon d’alimentation de déchirure a permis au parachutiste de déployer le regard de chute. La toute première descente productive d’un avion a été effectuée par le capitaine Albert Berry de l’armée américaine en 1912. Néanmoins, dans Planet Battle I, bien que les parachutes aient été utilisés avec une excellente fréquence par des gars qui devaient échapper à des ballons d’observation attachés, ils étaient considérés comme irréalistes pour avions, et simplement au cours de la dernière étape de la guerre avaient été finalement lancés. Dans la Seconde Guerre mondiale, néanmoins, les parachutes ont été largement utilisés, en particulier par les Allemands, à de nombreuses fins différentes, notamment pour obtenir des troupes spéciales à vaincre, pour livrer des troupes éloignées ou inaccessibles et pour infiltrer des agences sur le territoire ennemi. Des parachutes spécialisés ont été inventés tout au long de la Seconde Guerre mondiale pour ces fonctions particulières. Un parachute de fabrication allemande – l’anneau de diamant, ou ruban, parachute – était composé de nombreuses bandes concentriques de rubans rayonnants de matière avec des ouvertures entre les deux qui permettaient une certaine circulation d’air; cette goulotte a connu une stabilité aérodynamique élevée et a correctement exécuté les fonctions de responsabilité lourde, y compris la chute de charges de chargement lourdes ou le freinage de l’avion lors d’un atterrissage en bref. À l’intérieur des années 1990, la construction après les informations obtenues de la fabrication de carrés. les parachutes d’activités (voir ci-dessous), les parachutes à atmosphère de bélier avaient été complètement agrandis, ainsi qu’une plate-forme contenant un ordinateur qui gère le parachute et des instructions sur le programme pour l’objectif désigné ont été ajoutées pour les applications de l’armée; ces parachutes sont conçus pour transporter un grand nombre de livres de charge utile avec précision pour obtenir des spots.