Juin 18

Lamborghini: l’immensurable euphorie de se mettre au volant

J’aime les voitures, mais mes voitures de désir sont généralement très coûteuses. Par conséquent, j’ai été ravi lorsqu’un de mes amis a demandé à s’inscrire à un traitement de conduite avec Lamborghini. On lui a demandé avec le constructeur du véhicule d’obtenir le Huracan. Et donc c’était super. La Lamborghini Huracán peut être une supercar biplace dirigée par un moteur V10 de 5,2 litres à fixation centrale. Le LP610-4 peut être le modèle standard et le plus préféré à l’intérieur du réseau minimal. Il fournit une puissante 602 ch à toutes les roues grâce à une boîte de vitesses automatisée à double embrayage à six vitesses. En plus de ce monstre à plusieurs roues motrices, il existe également une version de 573 ch, à génération de roue arrière, de votre Huracán, badgée LP580-2, qui se trouve être plus légère et créée pour offrir une expertise de voyage plus brute. Enfin, tout près du haut de la gamme de produits, il y a la Performante: elle dispose d’un puissant 631 ch et de plusieurs pièces légères, ce qui accélère plus rapidement et accroche mieux grâce aux bords. La Huracán est en fait une supercar à part entière et le ressent, peu importe si vous optez pour une version à génération de roue arrière ou à plusieurs roues. Notre V10 à haut régime domine l’automobile, prenant avec enthousiasme de très bas régimes et très peu d’inertie, principalement parce qu’il déchire pour la ligne rouge à 8500 tr / min. Positif, vous n’obtenez pas tout à fait l’incroyable coup de marteau (s’il existait beaucoup plus rapidement) de la vitesse de la concurrence suralimentée comme la McLaren 720S, bien que la livraison beaucoup plus intense et extensible de votre Lambo V10 soit beaucoup plus enivrante. Le Huracán est suffisamment calme pour ne pas vous mettre en colère lorsque vous avez un accélérateur constant, mais laissez-le tourner – en particulier lorsque vous avez changé les méthodes d’entraînement variable sur la Corsa entièrement incontrôlée – en plus c’est une symphonie d’échappement qui fait rage, qui saute et qui craque. des bruits. Tout fan de supercar va se délecter de cette bande-son fascinante qui crée des habitudes. La boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports est en outre méticuleusement classée de manière efficace, commutant en douceur avec une précision de cheminée rapide au moment où vous le souhaitez, même si elle risque de basculer un peu lors de la fascination d’un produit à des taux de vitesse étonnamment bas. Pour voyager rapidement, vous aurez plus de plaisir à utiliser les palettes installées sur les commandes pour modifier physiquement les articles. Tous les Lamborghini Huracáns caractérisent le changement délicieusement appelé «  Anima  », qui vous permet de basculer par le biais des modes de poussée et de différer l’accélérateur, le son d’échappement, la férocité de la boîte de vitesses, le surpoids de la direction, le contrôle de la traction et – si vous en avez plus – l’option amortisseurs variés. Même juste dans la fonction Strada probablement la plus paisible, le Huracán semble correctement tranchant comme un rasoir, mais une majorité de propriétaires privilégiera l’activité au milieu des niveaux, lorsque tout monte d’un cran et rend le Huracán vraiment vraiment incisif. Le problème est que la Huracán – dans presque tous les développements – a généralement l’impression de tenter de vous garder en sécurité au lieu de vous fournir l’expertise de supercar sans limites que vous recevez de la Ferrari 488 GTB ou de la McLaren 720S. Les rivaux individuels sont plus vivants et fascinants, et finalement beaucoup plus gratifiants dans une rue sinueuse. La direction normale du Huracán est bien meilleure que la configuration réglable disponible en option, pilotage Ferrari mais ne suscite néanmoins pas autant d’opinions pour votre commodité lorsque nous pensons qu’une supercar en a besoin. Continuez à le faire, tout cela est certainement délibéré pour la portion de Lamborghini, étant donné que le Huracán est généralement commandé par ceux qui favorisent une efficacité facilement disponible au lieu d’une maniabilité effrayante.

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